ZAION Vを採用して軽量化を実現!
「モノコックボディ」だからできる剛性・防水性向上によりラグザスが進化!
「モノコックボディ」のポイントとして、まずは、「シルキーな回転」。
ボディ剛性の向上、ギア支持精度の向上によりシルキーな回転を実現した。
そして、「巻上げパワーUP」。
ギアの大口径化により巻上げパワーが向上した。
更に、「回転耐久性の向上」。
ギアの大口径化により回転耐久性能も向上している。
最後に、「防水性の向上」。
モノコックボディによる気密性の向上と、マグシールドによる高い耐水性の相乗効果でボディの防水性が向上した。
ZAION V製ボディ&ローター、ZAION製ハンドルアーム&ブレーキレバーで強度をキープしながら、
19ラグザス比15gの軽量化を達成した。
新開発のギア比6.6(99cm)のXHモデルが登場。
モノコックボディが更なるハイギア化を実現し、素早い仕掛け回収・やり取りが可能なXHモデルと、
ギア比6.2(93cm)のHモデルの二つのギア比を選択することが可能。
スプールの互換性を継続し、過去のスプールとの互換性あり。
※ハンドルノブ交換可(Sサイズ)
2500XH-LBD
新たに採用されたギア比6.
ダイワ [90] 23 ラグザス 2500H-LBD
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オフィス ジーピーアイ オフィスZPI デュアルユース ZP3 アルカンセ (DU-ZP III?ALCANCE) DU-ZPIII-HS
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ダイワ(DAIWA) ベイトリール ジリオン SV TW 1000HL 左ハンドル (2021モデル)
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アブガルシア/AbuGarcia Revo LTX-BF 8-L (’16 左巻き:ギヤ比:8.0 ベイトフィネス用:淡水専用)
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アブガルシア/AbuGarcia Revo SLC-IB 7 (’16 右巻き:ギヤ比:7.1 淡水専用)
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アブガルシア/AbuGarcia Revo SLC-IB 8-L (’16 左巻き:ギヤ比:8.0 淡水専用)
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アブガルシア/AbuGarcia Revo SLC-IB 8 (’16 右巻き:ギヤ比:8.0 淡水専用)
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ダイワ/DAIWA プレッソ 2025C (15 PRESSO エリアトラウト用スピニングリール)
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