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キャロウェイ Callaway ジョーズ JAWS Full Toe Raw ブラックウェッジ左利き用ショッピング人気商品

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商品名：キャロウェイ Callaway ジョーズ JAWS Full Toe Raw ブラックウェッジ左利き用

ーークラブカスタムーー

【オプション選択肢】

?<ロフト>

・54-12 (C)、56-12 (C)、58-10 (C)、60-10 (C)、64-10 (C)

<シャフト/フレックス>

・True Temper Dynamic Gold Spinner 115 Steel/S200

・Project X Catalyst Wedge/Wedge

その他のカスタム内容は下記を御覧ください。
カスタムオーダーも可能ですのでお気軽に問い合わせ下さい。

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商品紹介

JAWS FULL TOEウェッジマットブラックバージョン CE

抜けの良さもイメージさせる、マットブラックなJAWS FULL TOEウェッジ

CALLAWAY EXCLUSIVEから、「JAWS FULL TOEウェッジマットブラックバージョン」が新発売です。ハイトウ形状、フルスコアライン化された37Vグルーブ、斜めに配されたマイクロフィーチャー、よりトウ側に厚みを持たせたバックフェースデザインなど、導入されているテクノロジーは、通常製品として新登場の「JAWS FULL TOEウェッジ」と同様ですが、マットブラック仕上げを採用しているところが異なるポイント。フェースを開いて打つ場面において、とくに大きな威力を発揮する設計に、抜けの良さをイメージさせる、引き締まった見た目も加わることで、グリーン周りの深いラフなどでも自信を持ってアプローチに臨めるはずです。ロフトラインアップも価格も同じ設定の2つのバージョンから、どちらを選択するか。ゴルファーにとっては、楽しい悩みとなりそうです。

Features & Benefits

ハイトウデザインのヘッドに、フルスコアライン化「JAWS FULL TOEウェッジマットブラックバージョン」は、新登場の「JAWS FULL TOEウェッジ」に、より引き締まって見えるマットブラック仕上げを施したバージョンです。このシリーズの大きな特徴は、ヘッド形状とフェース面への溝の刻み方。一般的なウェッジよりもトウ側が高いハイトウデザインとなっており、加えて、ヒールからトウまで、フェース全面に溝を入れたフルスコアライン設計も施しています。これにより、あらゆるアプローチショットに対応し、とくに、フェースを開いて打つショットにおいても高いスピン性能を発揮。ハイトウとフルスコアライン化には、オープンに構えた際に、よりスピンのイメージが出やすいという、心理的な利点もあります。

ノーメッキのフェースに、高いスピン性能の37Vグルーブ「JAWS FULL TOEウェッジマットブラックバージョン」では、JAWSウェッジ、JAWS FORGEDウェッジと同じく、37Vグルーブが採用されています。37Vグルーブは、2010年に導入された溝規制のなかで溝の角を可能な限り鋭くするべく、従来とは違って溝の入れ方を鈍角にデザイン。これにより、フルショットはもちろん、ヘッドスピードの遅いショットであっても、安定して大きなスピンが入ることになり、距離のコントロール性も向上しました。まさにボールに食いつくフィーリングであり、グリーンを捉えたときも強烈に芝を掴んでくれます。加えて、マットブラック仕上げはヘッドがノーメッキ加工であり、メッキ加工以上に溝のエッジが効くため、37Vグルーブのボールを噛む能力がより発揮されます。

斜めに配置されたマイクロフィーチャー「JAWS FULL TOEウェッジマットブラックバージョン」には、JAWSウェッジ同様、溝と溝の間に小さな凸部、マイクロフィーチャーを数多く搭載。37Vグルーブとともに強烈なスピンを生み出す、キャロウェイ独自のテクノロジーです。しかも、「JAWS FULL TOEウェッジブラックバージョン」では、マイクロフィーチャーを斜めに設置。フェースを開くアプローチにおいて、マイクロフィーチャーがターゲットに対してスクエアに近い状態となり、しっかりとスピンを効かせることができます。

トウとヒールで厚みが違う、バックフェースのデザインJAWSウェッジなどでは、求められるスピンや弾道となるように、バックフェース上部の厚みをロフトごとに変更して重心位置を最適化していましたが、「JAWS FULL TOEウェッジマットブラックバージョン」では、考え方をさらに一歩、前へと進めました。バックフェース上部をヒール側とトウ側に分割し、ヒール側は薄めに、トウ側は厚めに設計。また、バンス裏にある4つのポートのうち、ヒール側の2つをより深くしています。これらは、とくにフェースを開いて打つアプローチを考慮したもので、フェース面を斜めに抜けていくボールに大きなスピンを発生させる要因となっています。

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